見栄張るのも大変なんだよｗ

中古で30万位で買えるだろ

ケンモメンのワゴンR10台買えるやん

反社ナルフィード規制しろや

そんなに高いのか

結局メルセデスって定着しなかったな
みんなベンツって言ってる

外車は修理費で２台目が買えるというほど金がかかるもの。

実際候補には上がってたけどな、A200のディーゼルAMGラインか、この辺なら別に貧乏人でも乗れるやろ

いうほど羨ましいか？
車趣味じゃないからわからん

ベンツ＝壊れる
って未だに信じてる雑魚おる？
https://youtu.be/z-P2uc1fgEg
うちのw205とaクラス（これは現行最新型だから当然壊れんけど）
aなんて現行が中古で200万円だぜ？
400万円だして新型プリウス乗ってる奴らが信じられないわ
乗り込んだ時の内装の質感が別次元、別世界だし
https://i.imgur.com/8PFXy6f.jpeg
https://i.imgur.com/6BIy0a2.jpeg
https://i.imgur.com/6nSMdUp.jpeg

ベンツCクラスで車検トータル11万くらいだったからそんなに高くない

>>11
長い

>>15
必死か

ベンツで正解

車検毎にエアサス交換だっけ?

中古なら安いなお維持費

ディーラーもド派手の高級ホテル対応みたくて身分が良くないと場違いになる。

2回分は車検無料だぞ

僕はスイフトRS-4WD🥺

https://i.imgur.com/77xnZL3.jpg
https://i.imgur.com/J0t0ba0.jpg
https://i.imgur.com/1wq181P.jpeg
https://i.imgur.com/EuQtzIg.jpg
https://i.imgur.com/zPxSyXm.jpg
https://i.imgur.com/3kXK4Ln.jpg
https://i.imgur.com/IhE2RF7.jpg
https://i.imgur.com/1OM4q2w.jpeg
https://i.imgur.com/DErfPYc.jpg
https://i.imgur.com/BdXMksb.jpg
https://i.imgur.com/B8AQjBs.jpg

昔
好景気でみんな車はばんばん買い替えてた
10万キロ超えたら車はクラウン等々いわゆる高級車でもゴミ、廃棄物扱いだった


今
不景気になりまくって車を中古で買う人が増えた
当然中古価格高騰
10万キロこえた車でこれ
https://i.imgur.com/33TIY4F.jpeg
同様にクソ安だった筈の軽自動車も安くなくなった
そして「壊れない」日本車の値段が高騰してきて国内市場でもベンツやBMWに肉薄してきてる
とはいえ高級感はベンツやBMWに及ばないから高いかね払って安っぽい車買ってる、みたいな変な現象が起きてきてるのが今

Cクラスぐらいまでのメカサス買っとけば対して変わらんよ
車検はディーラー以外で

車なんて走ればいいだろ
車興味ない層の自分からすればベンツとか名前は知ってるけどくらいのイメージしかないわ

>>12
そんなわけないでしょ若くても乗ってる人いるよ？
またまた知ったかしてー

>>30
こいつも転載

ベンツだってピンキリだし値下がりもでかいし嫌儲激推しのアルファード買っとけ

クラウン(一世代前のモデル)の中古車価格
過走行車でこれ


https://i.imgur.com/OQvcTZJ.jpeg

>>15
何でハンドル左右に移動してるん？

古い車なんとちゃうの？

>>30
何で嫌儲って無断転載しか出来ないの？

>>42
最近のベンツはボタン一つで左右変えられる

車でナンパする時代も終わったしな

>>48
シートの色も違うけど？
カメレオンなん

>>47
このスレ立ても転載です
無断転載です
そういうもんです

トヨタのカローラ気分でろくに整備されなかった中古を掴むと終わる

>>48
それトラックの方はないかｗ最新事情知らんけど
そんなの出てきたか？

車検で100万行くメルセデスって何？
全くメンテしてなくて数十年放置してた車両の車検取得か？
すぐぶっ壊れてパーツ代も高いマセラティでも車検で100万いかないのに

別に乗ろうと思ったら乗れるだろ
俺は日本車が好きだから乗らんけど

今なんてどんだけ掛かるんだよ円安だし物価高騰だし

>>15
なにこれクソダサい

こんなの買うやつおるんか？
田舎のゲーミング車カスDQNとか？

>>59
岡村が言ってたな
中国人だかのアルファロメオ買って
そこで車検お願いしたら
30万だか50万円掛かったって
外車の車検って
そんなに掛かるもんなの？って言ってた

車の状態によるだろうけど車検代そんなやべえの？
うちのフリードちゃんなんか安いぞ

正直AMGやMならまだしも普通のベンツとかbmw買う意味がわからんからな
4気筒なら国産車でいいでしょ

>>62
400万円の現行プリウス
https://i.imgur.com/xKeqjvl.jpeg

200万円中古現行のベンツA

https://i.imgur.com/MXbwagS.jpeg

新車購入だとメルケアープログラムに入って
3年間無償修理になるから
車検の時もそんなアホみたいに高額になる事はないよ

まぁ俺のAMG GTは元々がアホみたいに高額だから
車検代も高額だがw

世帯年収800万しかないんだが車買って維持できるもん？
駐車場代ガソリン代税金車検で年間どのくらいみればいいんだ

>>15
何でそんなに良いものの中古相場が低いの？

嫌儲民なら自転車だろ言いたいところだけど
職場も生活も自転車で済むのは上級か

HIDバルブ交換とか今は幾らなん

W211の時は、エアサスとかドアロックやミラーに不具合でまくったな
アッセンブリー交換だからめっちゃ高くついた
プーリーから異音がしたときはエンジン載せ替えとか言い出してやめた

高級車にのってる癖に車検代や駐車場代けちって路駐してるのが一番ダサいやろ(´･ω･｀)

個人やらチェーン店のクルマ屋だとSクラスでも200万以下で売ってるからそこらのリーマンでも余裕だろう

車検代がどうの
修理代がどうの言っている奴は
中古を買った貧乏人と
正規輸入されていないレア車種を
並行輸入で買った変わり者

>>1
ベンツBenzとは

独 Bencz, ｽﾗﾌﾞ ヴェンツェルVencel, ヴァーツラフVaclav, ヴェリスラフVeli Slav（大きな集団）

外車購入を増税しろ

ある奴から取れよ無能

ベンツぐらい日本に根付いてる外車だったらベンツの診断機持ってる街のカーショップも多いので修理も車検も安く済ませられるケース多いぞ

>>40
てかパトカーなんか三十万㌔走るっていうし十五万石㌔なんて鳴らし運転だろ情交

昨日ようつべで「長く乗るなら過走行車は狙い目」ってのを観て考えを改めたは
軽とかは駄目だろうがそれなりの車なら過走行車もメンテナンスしっかりしてればいいんでね？

>>91
背伸びして買うガイジはともかくステータスとして買う層は高くても買うからマジで増税して欲しいわ
むしろ値下がりするとブランド価値下がると思ってるくらいだから

>>68
フィットアクアスイフトとかのコンパクトカーなら余裕っしょ、新車でも200万前後でそこそこのグレードの買えるしローンも銀行とか低利で借りたら35000円の5年くらい、買う時にメンテパック入れてディーラー任せにしてたら5年間は燃料代と保険代(年齢、車両保険の有無によって価格は変わる)、自動車税(34500円/年、新車だと減免あるかも)位で車検二回(3年目、5年目)は法定諸費用位で維持出来るよ。

>>81
最初読んだとき衝撃だったな
ヒロイン(笑)が売春婦だったなんて
主人公も後からしっかり分かってﾖｶﾀは

>>66
これ、先代プリウスじゃん

>>12
外車に限らず車は徹底的に乗りつぶすか
3年おきに乗り換えるかの2択だと思う

>>93
昔の車は壊れると面倒な電子部品が少ないから過走行だろうが問題ないが2018年の車だとASSY交換しかできないクソ故障が出るときついぞ

>>91
残クレの場合国産より金利安くて買いやすいのよ
俺には国産乗ってるヤツのが金持ちに見える

ベンツでも安いのなら新車で400万のあるぞ

ベンツがいい車なら安く手に入れて自分で整備できる町の修理屋がこぞって乗ってる

レクサスですら30万くらいは普通だけど

>>81
このシーン父親とアニメで一緒に見てたんだけど
パパって呼んでたからお父さんなの？
って聞いたらいや違う...って言葉濁してたの思い出したわ

>>68
今いらないなら今後もいらないだろ

一度だけ乗ったことあるけど3年目の車検は数万円だったような
その先は知らん

>>95
詳しくありがとう！
税金思ったほどかからないんだなこれなら中古車で検討ありかも
まじ感謝

「ベンツ」って雑すぎない
Aクラスからマイバッハまであるのに

パパ友なら本人に聞けばよくね

>>114
中古なら尚更コンパクトカーアリだと思うよ、がくんと値段落ちるからね、新車なら売る時考えたら軽もアリなんだけど嫌儲で軽ってあまり評判良くないから。

>>15
田舎のヤンキーみたいな光でワロタ

>>121
新車でリセール考えるなら軽？？？？

>>96
将来性あるJK処女とくっつけてよかったよな

>>91
アメリカ様が許さんよ

ベンツならそこまで行かんやろ
国産とディーラー同士の比較で整備、修理1.5倍くらいの印象
ここのところ中古だと国産は車両代が高いし貧乏金持ちに関わらず十分選択肢に入るレベルなってきてる

>>32
野良レクサスはちょっと…

所ジョージとかいう拓大卒のアホ「アーマーゲー」

高卒の公務員がベンツ転がしてロレックスしてゴルフして億の資産を持てる
凄いよジャップランドの公務員って
そのごく潰しの為にあり得ない重税と社会保障費用を負担させられて
内需を破壊しても高卒の公務員の待遇は世界最強どころか宇宙一を維持し続けます

>>124
新車でnboxがベスト
ジムニーとか言い出すエアプ野郎は燃費の計算ができない馬鹿

国産車を
なるべく自分でメンテナンスして
部品なくなるまで乗りなはれ

>>110
それはそう
でも最近東京→千葉に都落ちして車の有無でかなり暮らしの満足度が変わりそうだからありかなと思ってたのよ

ブレーキパッド交換でディスクも交換になるから30万くらい毎回かかってる
正直アホ臭い

>>1
今年の車検見積り140万
p://imgur.com/n7qenlh.jpg

タイヤ交換は断って法定費用別で90万
http://imgur.com/Uzt6mHB.jpg

http://imgur.com/aYwXDSF.jpg
http://imgur.com/cJBP91B.jpg　
http://imgur.com/g17nZXE.jpg　
http://imgur.com/LbxxnNT.jpg
http://imgur.com/JXkCQQq.jpg　
http://imgur.com/dtcuSKv.jpg
http://imgur.com/xYorKFA.jpg
http://imgur.com/G5mh89Y.jpg

小田オートの動画見て日本車でいいやって思った

ベンツはしょせんドイツでいうところの日本のトヨタやぞ

あのな兄さん、ベンツをな、ベンツをいつでも買える人生になりなよww

>>144
馬鹿みたいな出費だないつも

車検で100万超えるのか…金持ちはすげえな

車検受けなきゃタダ

>>148
ほんこれ
おなか痛いw

新車の軽ワゴン買ってる人なら中古のベンツ買なんでも良いっていうなら全然買えるよな

>>15
バカ「欧州車最高！ベンツは壊れない！」

外国人「トヨタが最高だよ？」


なぜなのか

>>143
ディクセルに買えちゃいなよ
ディスクの攻撃性減るしブレーキダスト劇的に減るよ、欠点といえば車庫から出す時ちょっと情けない音出るくらい。

>>15
ピカピカ光るゲーミングPCとか好きそう

ベンツみたいなおっさんの代名詞はやめとけBMWがいい

ドイツじゃトラックもベンツなんだろ？軽トラみたいなやつないのか

>>15
アンビエントライトだっけ？チー牛が喜びそうなやつじゃん

>>150
半年点検とか出してた頃は各10～30万くらいだったけど、2年に1回にしたら一度で50-100万くらいになった
p://imgur.com/SFkH45E.jpg
p://imgur.com/wl9Iho6.jpg
p://imgur.com/fNuEBem.jpg
p://imgur.com/uUSBbuJ.jpg

ぼくのw140はそんなに掛からないよ

くだらない見栄の為に高い車やら時計やらを買ってる奴らはどうかしてると思うわ。以前、蛭子さんが見栄をはったり自慢なんかしても良いことなんてないよ。というようなことをおっしゃっていたがあれは真理だわ

>>151
20年30万キロの過走行車でもこういうとき有るけどな
ワンオーナーなら同クラスの新車買うよりマシという判断もあるから

>>15
Aクラスなんて乗ってたら他の欧州車乗りから見下されるだろ
国産普通車乗った方がマシだよ
下取りも含めりゃ大した差は出ないしな

>>164
ケンモ居るくせに何で儲けてんの？

国産は長く維持できない(物理的に)実際に今現在

1998 honda cr-v(RD1) 約１５年 主要部品欠品 (親戚に譲渡)

1998 メルセデスベンツ cクラスワゴン 未だに部品が出る

2007 golf5系 主要部品欠品(ヘッドライト)

同じドイツ系でも、大衆と高級ブランドで差が出る。確かに維持費がかかるのは
間違いない。

おめーらはホラか知ったかばっかだっぺよ70年代のバーゲン乗ってたけど通勤に使ってたぞっぺ？

おれもそうおもうわ…ベンツほど名の通ったとこがそんなに金かかるわけねーとおもうよ…まず壊れるベンツはベンツじゃねーんだわ
不渡りなんだわ

>>11
気取ってる感じがして恥ずかしい

>>170
ゴルフ5も維持難しくなってきてるのか…
GTi乗りたかったなぁ

>>11
メルツェデスだぞ

>>168
Aクラスなんか日産サクラでもブチ抜けるよ

>>170
日産やトヨタの直6系やシルビアとその兄弟車など
車種によっては部品在庫やアフターパーツ、ワンオフノウハウがあるので
それがハマると楽になる

はーいメルセデス

道路脇の店で中古で30万で売ってるぞ

>>175
ゴルフって世代超えて部品在庫潤沢なイメージあったけどもうダメなんだね　南無南無

ベンベだろ

外車はすぐに何でもかんでも警告灯が点く
ほんとに目障りだわあれ

ベンツとかやることセコいぞ
半導体不足で電子制御してる装備削ったりしてるのにカタログではわかりにくくしてたりする

こういうのって消耗品の劣化くらいは自分で交換するから一般人が故障と考えるレベルのものを故障と認識しないつよつよエンジニアが買う分にはお得らしい
つまり情弱が高い修理費に仰天して売り払うおかげで知識がある人は美味しい思いしてる

輸入車なんて車好きじゃない人しか買わんでしょ

30代なベンツ早い気がする
レクサスはほしい

>>169
アフィとかどうでも良い
ニュー速と嫌儲が分かれてニュー速がネトウヨの巣窟みたいになったから、嫌儲にいるだけ

MINI乗ってるやつって全員気持ち悪いやつばっかだっわ

>>11
🇬🇧メーシーディズ

外車って個人事業主か経費をかさ増しするために乗るもんだぞ

>>4
金かかってでも自慢したいんだろ

>>195
確かにキモいなわし、そろそろ出掛けるわ

>>197
なんで外車である必要があるの？
国産でも経費になるよ

>>197
個人事業主は私的利用分を家事按分しないとすぐ指摘されるから、法人のほうが有利なんだが？

>>200
別に国産車好きならそれでもいいよ

>>203
誰が指摘するんだよ…

速くてカッコいい車に乗ったほうが人生豊かになるぞ
他人がどう思うかより自分が満足できるかどうか

型落ちBMうざいな
ベンツはイキってるのそんなに見ない

>>11
ぼく「ジャガー」　
特大痔「ジャグァ」
ぼく「ベンツ」
特大痔「メルツェデス」

ぼく「ヴァッテリィ」
特大痔「バッテリー」

>>205
そりゃ税務調査よ
ロクに稼いでないなら滅多に来ないけど、経費で高級車買う程度に稼いでるならそれなりの頻度で税務調査が入る
家事按分の割合に根拠がなく、経費として認められなければ過去に遡って割増で納税することになる

時計の趣味と女の趣味は似るけど
車と女はそうでも無い

>>210
税務調査なんてこねーよ…

大真面目にセルシオ30後期を考えてるけど、燃料代と車検のシミュレーターして卒倒したわ

あと法人化したほうが税務調査くるぞ

昔と違って中国で大量生産してるから修理も車検もそんなにかからんよ
めちゃ高かったって言ってる人はぼったくられてるだけw

>>216
法人は家事按分しなくて良いから、私用でも使ってようが全額経費
2枚ドアのスポーツカーとかじゃなければ、だいたい大丈夫よ

世界広しといえどメルセデスのことをベンツなんて呼んでるのはジャップとコリアだけ

>>219
だから最初から税務調査なんて来ないつってるやん
訳分からやんやつやな

>>223
そりゃお前のとこには来ないだろうよ
でも、経費増やすために外車を買うような奴のとこには来るだろうね

197 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.4][新芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-bCE1) 2024/09/17(火) 18:37:35.77 ID:cocqYz9rM
外車って個人事業主か経費をかさ増しするために乗るもんだぞ

00年代後半〜10年代後半のドイツ車は、DCTが弱点だからな
壊れると数十万〜百万円ちかくかかる

>>224
こないし
だいたい外車かって税務調査くるなら
外車買うやつなんてタダのバカじゃん笑笑

>>227
まぁ経費で高級車買う層は法人にするからな
家事按分を求められる個人事業主で経費増やすために高級車買いますなんて馬鹿な話

税務調査が来るから何って話なんだけど
事業に必要だから買うだけなのにやましいことあんの？

>>217,225


どっちだよ知ったか

所謂3ナンバーの国産車セダン（マークX的な）を買った場合って
車検代ってどれくらいかかる？

オートバックスで50万とかいく?

>>233
8年目の車検でも15万は行かない
高い部品の交換があればそれなりにかかる

残クレでランクル買って盗まれるたびに保険で新車もらえばエエ

いまの国産はデザインが吊り目やイキりデザインばっかで吐き気がする
最新型のアルファードのグリルとか何段腹だよって感じだし

>>185
販売価格安く見せるための工夫だよ
オプションで選択できるから
+80万円だけど
ベンツもBMWもリセール笑の良いトヨタ車しか新車で乗れない層には一生新車で乗れない車です
あ、Gクラスだけは貧乏人のローンでも乗れるな
高く売れるから

>>233
外車の車検も言える事だけどいかせようと思えばいくし削ろうと思えばトコトン削れるよ、確かに外車ディーラーで言われるがまましたらめちゃくちゃ高い、俺もMINIでオイル交換の際に添加剤勧められたが22000円だったかな、これ入れなあかんオイル使ってんのん？って聞いて断った、当然これ入れないと車検通らないなんて無い。

次の車はカムリとか考えてるけど
あんまり街中で見かけない気がする

維持費ガソリン代
自己車検や

>>244
皮は北米以外もう売らないらしいで

今年フォレスターの車検でも45位かかったからベンツで100万なんざ普通だろ

ベンツはダサい
A45Sとかならいいけど
ワーゲンのGTIとかでいい

クラスによっちゃアルファードのが高いじゃん
みんな買えるよ

>>244
残念やったな新型は海外のみや
ESでもこうとき

>>11
ヤナセじゃなくて？🥺

フランス車はもっと評価されてくれ
ここ十年くらいで目茶苦茶良くなったと思うんだが

>>255
16年式カングーが8キロ超えたけど壊れる気配ないな
新採用されたツインクラッチなんて絶対に壊れる奴と思ったのに

車が趣味のやつって大変よね
数ある趣味の中でもトップクラスに金がかかるんじゃない

ベンツよりアルファードの方がいいだろ

>>255
シトロエンのベルランゴはまあまあ見るね

どんな整備工場と付き合うかよな。腕あって利益求めないのがたまにいる。しかし職人気質で気難しいみたいなの。

>>260
目糞鼻糞を笑うだけどバイクの方が無駄に金かかる

もう何年もCクラスに乗り続けてるけど車検で100万なんてかかったこと無いな
一番高かったときですら30万程度だわ

どうせ昭和時代の外車イメージから抜け出せてない痴呆バカ老害の作文やろ

クロ現でまさに今ミッドライフクライシスってやってるよ〜！
多分「他人と比べるな」「自分を肯定しろ」て結論になると予想w
しかし人間なかなかそうも割り切りにくいよね〜！

タイヤ交換で120万だったでよ

>>266
故障してないだけじゃんそれ
電子部品いかれたら100万覚悟だぞ

アーマーゲーの方がマウント取れるぞ

>>266
BMのイメージで語ってる奴が多いんだろうね
デラ料金トップクラス

>>249
お前は外車を知らないからそんなことが言えるんだろうけど、Aとかゴミなんだわ。さらに45もゴミ。レクサス並にゴミw

現実的な価格
都内での維持費全て込みで
月10〜15万ですよ

金持ちは車検が来る前に買い替えだろ

>>277
うそつけ
ヴェイロンが200万だからアストンごときのオイル交換はせいぜい6万だぞ

>>279
3年保証切れたらみんな売るから
ベンツとBMWは中古価格が一気に下がるな

どーも小田オートでございます

>>255
早くルノーのオーストラル日本で売れってんだ

俺ものってたことあるけど見え張れるほどの車か？
脳みそ昭和すぎんだろ

>>281
470000000円のヴァルキリー

>>106
楽天車検でエネオスに出して12万円だったわ
ディーラーに出したときも15万円だった

>>124
エヌボなら5年後残価率8割は行くやろ
ただし人気の白黒カスタムターボね

ワイ911の992やけどディーラー車検で50万も行かないで

>>288
F1カーじゃん
そんなんもってくるな
車オタクキモイって言われる理由だわ

>>242
その添加剤も入れましたって請求書に載せてるだけかもしれんな
本当に入ってるかどうかなんてユーザーにはわからん

>>144
バッテリー充電4500円
ってすごい高度な事やってるんだな。

>>273
いやそれは無いわ。CとM3とかで比較してないか

>>242
BMWのディーゼル添加剤2800円なんだけど
なんかお前らのボラれっぷり凄いな。正規ディーラー以外に預けてんの？

>>298
BMWのルームミラーユニット壊れたら部品と工賃で40万円やで

>>156
外国人「トヨタ最高！特にカムリ！」
日本人「ホルホル」
トヨタ「日本ではカムリは売りません」
日本人「トヨタ最高！」

やっぱり日本人って脳みそ腐ってるよね

>>259
DCTの固有名か？自分は運用が渋滞路あまり走らないから理想的だったけど壊れる様子なんてなかったな

無知系の奥さんが渋滞路通勤とかに使ってだろう乾式トラブル
自分も渋滞路メインなら素直にCVTとか選ぶしな

>>305
アメリカ人のセンスはカスだからそれでいいのよ
カムリなんてダサいし使いにくいし売れてるのが謎だけど
昔の「壊れにくい」だけのイメージで未だに売れてる車

日本は生まれた家によって人生がほとんど決まる

これを終わらせるには
どこかと戦争するか内戦して預金封鎖にもっていくか
日本を共産主義にするしかない！



共産主義の方が早い

ベンツBMWみたいなポピュラーな外車は元ディーラーメカニックが開業した個人ショップみたいなところ持ってけば安いパーツとか流用しながら結構お安くやってくれるだろ

さすがに車種にもよるけど古くてもそこそこ適合パーツ出てくるし

>>303
10万キロ弱乗ってるけどそんなとこ壊れる気がしないなぁ。5年までならパッケージ保証で累計200万？300万？までの自然故障はカバーされるで

>>15
日本の夏には耐えられんよ
ドイツみたいなヌル環境で生きてきたクルマ

いらねー軽トラください！

>>312
保証入ってて草

>>316
普通入るっしょ。たった10～20万円ぽっちで故障と定期メンテと油脂類がセットになってんだし
どの辺が草なんだかイミフや

>>311
うちもそれでoemパーツ使って国産ディーラーなんかより安い金額でベンツ維持してるよ

燃料ポンプとか正規ディーラーだと25万なのにoem通販だと4万もしないぞ

www.centpia.co.jp/products/detail/12657

先代後期のBMW320dツーリングとかどうなん？
後期なら遮音性上がってるみたいだし、
リッター14～15キロ走るみたいだし

ちな国産車しか乗ったことない

>>307
お前が女にモテナイ感性だということはよくわかった

>>307
高級車が売れるのもイメージのおかげだろ？
イメージ=ブランド

>>320
320dなら18～20km/L走るよ。内外装の質感といいオススメしない理由はない
国産車からの乗り換えでも幅1850mm以内だから普段遣いで困ることもないだろうし

>>317
保証入ってて安くすんだよって理論が草なんだなｗ

>>324
いや普通壊れないパーツ持ち出されても。大多数には無関係だしついでに保証もあるし
君なんか変だよ

重量税えぐいぞ

>>325
おまえが壊れてないだけで読み取りエラーなんてよくある故障だし
一台二台しか乗ってないのに分かったふうに言うと恥かくわな

ビッッッックリするほど修理代が高い
極端なこと言うとネジ1本ですら国産の何倍もの金取られる

>>327
でもお前BMW乗ったことないじゃん

>>329
はい論破

>>331
乗ったこと無いから費用も保証も何も知らないじゃん
又聞きだけで何が論破だよくそ恥ずかしいわ

>>332
恥ずかしいのはおまえだよ
一台二台しか乗ったことないBMWで全部のように語るな

>>334
0台でイキるなよ。又聞き野郎は頭おかしいわ

>>335
顔真っ赤にしちゃってごめんねー
控えめに言ってカッコ悪いよ

>>328
>>318

>>336
見事な自己紹介である。さすがポンコツ又聞き野郎

>>338
保証入っててBMWは全然壊れません😤
アホかな？

>>339
ミラーなんて壊れないのと保証内容は別だわな。どこ見てんの。ポンコツすぎて草

>>340
読み取りエラーなんてよくある電子不具合だぞ？
ミラーっていってる時点でこいつエアオーナーだわ
架空のBMWERw

Cクラスとか言うのがFFだったのが衝撃だ
とうとうベンツもFFセダンに手を付けちまったかって思った

>>341
274 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW 4fa1-/SDG) 2024/09/17(火) 19:40:32.56 ID:uXAnxAfm0
>>273
BMWはベンツよりパーツ交換高いらしいな
ドMの車だよ

又聞きのポンコツｗｗｗ

303 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW 4fa1-/SDG) 2024/09/17(火) 19:57:07.16 ID:uXAnxAfm0
>>298
BMWのルームミラーユニット壊れたら部品と工賃で40万円やで

自分でミラー言うとるやん。又聞きすぎて忘れちゃったの。うわぁ…恥ずかしい

>>343
妄想でBMWに乗る病人がこちらｗ
愛車はカローラｗ

ディーラーでタイヤ交換したらそりゃ高いだろ

>>344
あーあエスパー始めちゃった
ポンコツ又聞き野郎はいよいよ会話も降りちゃった
しょーもないポンコツだよ
まずBMWくらい1台乗ってからレスしろよ。じゃあなポンコツ

>>347
はい論破
エアBMWERじゃあなｗ

274 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW 4fa1-/SDG) 2024/09/17(火) 19:40:32.56 ID:uXAnxAfm0
>>273
BMWはベンツよりパーツ交換高いらしいな
ドMの車だよ

これで僕はだれよりもBMWのパーツに詳しいんだもん！だよｗｗｗｗ池沼じゃなかったらなんだよこれｗｗｗｗ
あー草

>>349
悔しくてまたレスしちゃったかーｗ
最近のｗカローラの車検だといくらかかるの？

>>342
claだろ？

嫌儲はエアオーナーがあたかも持ってるかのように知人の話を出して語ってくるんだからおもしろいわ

エアBMWER「ルームミラーなんて壊れねーよ」

ｗ

Aクラスはロードノイズ酷すぎなんだよマジで苦痛レベルだぞ

>>354
最低グレード（オプション無し500万〜）の車に何期待してるの？
ロードノイズ気になるならSクラス（オプション無し1500万〜）買えばいいじゃん

https://motor-fan.jp/mf/article/260991/

gパワーの640、690馬力のキットはいくらするんだよ。

>>353
下らないレスバだけど誰が見てもお前さんの負けだよ

へー車検そんなにかかるのか
大人になってベンツも余裕で買えちゃうと思ってたけど維持費えぐいのね

BMWみたいにルームミラーにETCカード挿すのが一番楽だな
マツダのロードスターも持ってるけど、助手席の後ろにETCの差し込み口があって、人が座ってからじゃカード挿せない
車複数台あるから、カード抜き差しして使ってるけどロードスターだけやたら面倒臭い

ウソだろ
車検なんて通ればいいのに100マンかかる訳がない

MINIのディーゼルに乗っててリコール放置プレイ喰らって我慢できずに乗り換えたけどBMWのディーゼルは同様の対応なのかな、その辺の問題無かったらディーゼルはパワフルで燃料代も安くて良いんだけどな、MINIはトラックみたいな音に最初はビビるけど長く乗ってたら愛嬌だなと受け入れたよ。

>>26
めっちゃわかるwピットまで全員対応が神

m2コンペ乗ってるけどルームミラーの稼動範囲外狭すぎてゴミ過ぎ

可動範囲が狭い

>>26
>>365

トヨタやホンダなんかと比べると確実に外車ディーラーのサービスはマシだけど身分を考えるって発想には笑った
普通にしょぼい店が多いから普通に入れよ
外車より安いレクサス店の方がまだ小綺麗にしてるぞ

車検代で車買えるやんｗ

レクサスのクルマに興味は無いけどディーラーに居る宇宙服みたいなの着た姉ちゃんには興味あるわ、結構美人揃えてるよな

新車で買ったならずっとデラで点検整備しとけよｗ

>>364
EGRのリコールのこと？なら手紙と電話ですぐ案内来て、部品の交換はいつでもいいですけど急ぐ内容じゃないので次回の点検でまとめてやりましょうってな感じだった

>>371
これな
中古は知らん

>>15
なんかスイッチ類多すぎなのが逆に野暮ったいというか
質感の高さは感じないな

>>374
トヨタやレクサスのハンドルよりマシ

>>372
もう随分前の話だから忘れた
部品調達に半年は掛かるから去年末の年次点検の際に次回車検(今年の12月予定だった)にやりましょうって話で予約してたけどそのまま手放してJCW買った

>>376
じゃあ似たような流れだな

>>377
ディーゼル乗ってるならJCW来なくていいよ、そのまま乗ってたら良かったってなったwあの強大なトルクはやっぱりディーゼルだわ、燃料代も安いし。

俺のコンペはトルク725nmあるけどまぁすげぇよ。

>>378
なるほど。2Lディーゼルで10万km弱乗ってるけど確かにこの原油高で助かってるよｗｗ
トルクも本当にいい。次買い換える時もBMWのままならまずディーゼルにするわ

>>380
コンバチ欲しかったからJCW買ったんだけど納車後ベタ踏みしたら「あれぇ、こんなもんなの」って拍子抜けした、確かにトルクはディーゼル勝ってるんよね、あの音さえ気にならなかったら俺はディーゼルいいと思う。

10なんて行くわけないだろwww

>>384
だよねｗｗｗ

>>292
いかねーよ

>>383
ちょっと調べたらJCW、231PS、320Nmだからかなり良いと思うんだけどね？
乗り心地は数字に出ないのか

>>370
近所のメルセデスとBMWはびじんのねーちゃんがお茶持って来てくれるわ

ポルシェを父親からいらないって渡されたけど、ただ乗るにはいいけど最新のトヨタの車とは比べ物にならないから困る

W213 E220d買おうか迷ってるんだけど、壊れないかな？
5年落ち5万キロが250万で買えるから、マジで買おうか迷ってる
一度はベンツとやらに乗ってみたい
でも何十万も修理代出せる気がしない

>>387
JCWは足回り硬いよ、それに320nmは360nmのディーゼル乗ってたもんからしたらほんと拍子抜けだったわ、ジャップの高速道路では200km/h出るかどうかではなくて120km/hからの再加速の方が実用的なんだろなと思ってる。

>>392
ほんそれ。高速での一瞬の加速で十分なんだけど、それが出来る車の少ないこと

>>391
付けられる限りの延長保証付けて納車したら乗り倒してアク抜けさせる、その後はバクチって感覚で乗れば良いんちゃうかな、クルマ好きみたいだからリセールとかそういうの考えて無いだろから致命的な故障出ちゃったらもう諦めるみたいな、俺そういう乗り方で割と数回継続車検して安価で乗り倒した経験あるので

>>394
大事に乗ってあげて、良い車よほんと
愛嬌あるしキビキビ走るし、ウチは夫婦共普段の移動がバイクメインなんで7年持って3万キロ走らなかったんよね、これじゃディーゼルのメリット生かせないなと思って

>>12
そんなん言うたらマツダの初期ロットももう一台買える位に修理代掛かるぞ(´・ω・｀)

中古のVクラスマルコ・ポーロモデルが安くなるのを待っている

400万円くらいにまで落ちたら買うつもり

ワイのz33
17年目の車検でボールジョイントブーツとクラッチとブレーキパッド・ディスクとロアアームブッシュがダメでついでにチェックランプ付いてIGコイルも交換
ロアアームのせいでタイヤも溝なし
見積もりだしたら車検別で60万超えたからクラッチだけ店に任せてタイヤは通販あとはDIYで済ませたわ
プラグ交換くらいしかしたこと無くて足回り初めてバラしたけどやれば出来るもんなんやなって

国産車に混じって一般道ちんたら走るような車じゃねえからな。

AMG GTは欲しいと思う

買えないのもあるけどアホほどデカイクルマに余り興味沸かんのよね、都心の立駐行ったらバッテンされるクルマはジャップ向きちゃうよなって思ってしまう、国内外問わずデカイクルマに興味は無い、ちっさくてめちゃ速いってクルマに目が行く

>>15
全くの同意見だわ

ベンツは内装が突出してるんよな
国産メーカーは内装がどこもクソ

320dにレスくれた人どもども
アンカーおかしいって出てアレだったが、
320d検討してみるわ

自分で車検すれば法定費用以外かからないぞ

車検を分かってない背伸びバカいるねw

>>173
モータースポーツ見てりゃメルセデスになるんだがな

>>144
車はバカ相手にするとおいしいからな

ディーラーで車検受けるやつはボラれてると思ったほうがいいよ

W124くらいの頃が良かった

ポルシェもテスラもレンジローバーも乗ってたけどそんなに掛かるわけねえ
タイヤデカくて交換するなら30万くらい掛かる時あるけど車検と関係ねえし
つかテスラが1番ヤバいわ、アルミだからひと凹み修理代100万くらいだし、シートの安全拘束システムがなんたらって80万くらい取られたわ

>>413
ディーラーほんとダメだねノリがブラックすぎる
営業マンからも研修で詰められてーとか聞かされるが楽しくない話。バカなんじゃないのと思う

近くに良い整備屋見つけたから、そこに出してる
どこに変えられたんですか？とか聞かれるが嫌がらせしそうだから絶対教えない

タイヤとバッテリー含めて40万円くらいで見積だしてくるよな
MBでもBMWでも結局削ると15万円くらいで済むぞ

ベンツってF1のイメージあるからオートマはくっそダサい感じするわ

100万てAMGの上級クラス？

ワイのデミオ24年目だけど問題無し
16万㎞

ベンツのバンパー擦って塗装したらバンパー内のレーダーが塗膜の厚みが変わったせいで動かなくなっていろんなとこに不具合出まくったってのを見てワロタ

>>386
おまえの願望で軽は価値がないんだろうけど外車のゴミより軽自動車が価値があるのが現実です

昔60てベンツに乗ってたけど故障多すぎて日本車と比べるに値しない

>>1
ロピアとか業務スーパーに来るベンツめちゃ多くてイラつくわ
オマエラは成城石井とかに行けよって